Covestro присоединяется к экосистеме материалов для 3D-печати Stratasys с Rail

Поделиться этой статьей

Stratasys всегда была закрытой мастерской, когда дело касалось материалов. Эта ограниченная библиотека материалов ограничивает возможности применения, варианты использования и использование. Однако несколько лет назад компания открыла себя благодаря экосистемному подходу, благодаря которому одобренные поставщики могли добавить себя к линейке материалов Stratasys. Solvay была первой в 2019 году. Недавно к ней добавилась Kimya. Теперь в дело вступает дочерняя компания Bayer Covestro.

Компания, купившая аддитивный бизнес DSM, с самого начала аттестовала нить Addigy PA6/66-GF20 FR LS для использования в машинах Stratasys. Материал соответствует стандартам EN 45545-2, NFPA 130 (ASTM E162, ASTM E662), SMP 800-C и FAR 25.853 по низкому дымообразованию, пламени и токсичности.

«По мере того как 3D-печать перемещается в заводские цеха, клиентам-производителям необходим доступ к функциональным материалам, которые придают нужные свойства их приложениям и соответствуют спецификациям. Открытые экосистемы объединяют компании, занимающиеся производством материалов и принтеров, для оптимизации процесса печати и облегчения работы производителей, поскольку они ускоряют использование аддитивного производства в своем производстве. Они также обеспечивают двойной источник материалов для снижения риска», — отметили в компании.

Последний момент является важным. Лишь немногие компании рискнут приобрести производственную линию или продукт, полностью зависящий от одного поставщика. У многих фирм есть правила, гарантирующие наличие некоторой избыточности в цепочке поставок. Что касается ценообразования и привязанности, многие предприятия опасаются передавать такой большой контроль одному поставщику.

«Производители уже получили выгоду от нашего сотрудничества со Stratasys на платформах Neo и Origin P3™. Добавляя нити Covestro в экосистему материалов Stratasys FDM, они получают доступ к инновационным материалам для решения многих других задач», — сказал Уго да Силва, вице-президент Stratasys FDM. Президент аддитивного производства в Covestro.

На прилагаемых фотографиях был изображен «подлокотник для сидений железнодорожного транспорта». Компания также упомянула железнодорожную отрасль поименно. Фокус на железнодорожном транспорте был тем, что подразделение Clariant по 3D-печати сохраняло до того, как оно было приобретено DSM. Это действительно интересная ниша. Немногие люди уделяли этому много внимания, но ремонт железных дорог сам по себе является огромной отраслью, и 3D-печать может сыграть свою роль в производстве множества снятых с производства деталей, а также нестандартных и низкокачественных деталей. Компоненты объема. Однако сейчас машины Stratasys все чаще используются Siemens для создания запасных частей для поездов и трамваев.

Благодаря хорошему приложению многие другие материалы действительно будут иметь значение для 3D-печати. Благодаря увеличению количества исходного сырья, подходящего по назначению и отвечающего всем требованиям пользователей, больше клиентов смогут правильно применять подходящие материалы для своей работы. Имея на руках правильные сертификаты в сочетании с знакомыми материалами, внутренние лидеры компании в области 3D-печати могут гораздо легче найти подходящие инструменты, чтобы убедить других в потенциальном успехе аддитивного проекта.

Это немаловажно, зачастую компании боятся экзотики и нового. Есть много областей, где попытка чего-то нового — едва ли не единственное, за что вас могут уволить. Таким образом, чтобы по-настоящему помочь тем, кто продвигает наши технологии, нужно привлечь новых потенциальных клиентов, приложения и добиться успеха в будущем.

И этот готовый к использованию материал является наглядным примером, подтверждающим новый открытый подход Stratasys. В старой линейке было маловероятно, что компания потратила бы время на проверку материала PA 6 для своего портфолио. Для Stratasys это уже показалось бы весьма экзотическим. Однако теперь у него есть материал, который можно использовать для железнодорожных и других подобных применений. Я действительно считаю, что Stratasys добилась успеха в своем подходе к материальному альянсу, и думаю, что это поможет компании проникнуть на гораздо больше рынков в будущем.

Будьте в курсе всех последних новостей индустрии 3D-печати и получайте информацию и предложения от сторонних поставщиков.